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Gas-Gas 2012 de TRIAL que estarán en México
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Noticias - Trial


Ya les informamos hace unas semanas de la llegada de Gas-Gas a México con sus modelos de enduro, ahora les presentamos las motos de TRIAL que estarán próximamente en nuestro país. Se trata de las TXT PRO en cilindradas 250 c.c., 280 c.c. y 300 c.c. Todas ellas 2012 que comparten mejoras como el ángulo de giro más amplio, nuevos ajustes en el amortiguador así como cambios importantes en la cadena y corona herencia de la edición Raga 2011. Además, estará disponible la edición TXT 300 RÉPLICA RAGA desarrollada por el piloto campeón mundial y los técnicos de Gas-Gas.



TXT 250 PRO
Motor 2T monocilíndrico, refrigeración líquida
Cilindrada 247,7 cc
Diámetro y carrera 72,5 x 60 mm
Cambio Caja de cambios de 6 vel con tecnología GG 4/6
Embrague Sistema hidráulico de diafragma GG 1/3
Carburador Dell'Orto PHBL26BS - Admisión por láminas
Chasis Chasis tubular en cromo-molibdeno
Basculante Aluminio, Sistema progresivo por bieletas
Horquilla delantera Marzocchi convencional 40 mm de aluminio, 177 mm de recorrido
Regulación Extensión y compresión regulables
Amortiguador Monoamortiguador hidráulico Sachs
Regulación Extensión y precarga del muelle regulables
Recorrido Recorrido rueda trasera 164 mm
Tipo de llanta Llanta radiada en aluminio
Llanta - neumático Delante: 1.6 x 21 - Michelin Trial 2.75 x 21 
Llanta - neumático Detrás: 2.15 x 18 - Michelin Trial 4.00 x 18 TL
Freno delantero 185 mm flotante, pinza de 4 pistones 
Freno trasero Disco 150 mm, pinza de 2 pistones
Combustible 2,5 l (aceite 2T mezclado con gasolina 1:50)
Peso seco 67 kg 
Dimensiones Longitud x anchura x altura: 2.045 x 825 x 1.130 mm
Distancia entre ejes 1.340 mm
Altura asiento 650 mm

TXT 280 PRO
Motor 2T monocilíndrico, refrigeración líquida
Cilindrada 272,2 cc 
Diámetro y carrera 76 x 60 mm
Cambio Caja de cambios de 6 vel con tecnología GG 4/6
Embrague Sistema hidráulico de diafragma GG 1/3
Carburador Dell'Orto PHBL26BS - Admisión por láminas
Chasis Chasis tubular en cromo-molibdeno
Basculante Aluminio, Sistema progresivo por bieletas
Horquilla delantera Marzocchi convencional 40 mm de aluminio, 177 mm de recorrido
Regulación Extensión y compresión regulables
Amortiguador Monoamortiguador hidráulico Sachs
Regulación Extensión y precarga del muelle regulables
Recorrido Recorrido rueda trasera 164 mm
Tipo de llanta Llanta radiada en aluminio
Llanta - neumático Delante: 1.6 x 21 - Michelin Trial 2.75 x 21 
Llanta - neumático Detrás: 2.15 x 18 - Michelin Trial 4.00 x 18 TL
Freno delantero 185 mm flotante, pinza de 4 pistones 
Freno trasero Disco 150 mm, pinza de 2 pistones
Combustible 2,5 l (aceite 2T mezclado con gasolina 1:50)
Peso seco 67 kg 
Dimensiones Longitud x anchura x altura: 2.045 x 825 x 1.130 mm
Distancia entre ejes 1.340 mm
Altura asiento 650 mm

TXT 300 PRO
Motor 2T monocilíndrico, refrigeración líquida
Cilindrada 294,1 cc
Diámetro y carrera 79 x 60 mm
Cambio Caja de cambios de 6 vel con tecnología GG 4/6
Embrague Sistema hidráulico de diafragma GG 1/3
Carburador Dell'Orto PHBL26BS - Admisión por láminas
Chasis Chasis tubular en cromo-molibdeno
Basculante Aluminio, Sistema progresivo por bieletas
Horquilla delantera Marzocchi convencional 40 mm de aluminio, 177 mm de recorrido
Regulación Extensión y compresión regulables
Amortiguador Monoamortiguador hidráulico Sachs
Regulación Extensión y precarga del muelle regulables
Recorrido Recorrido rueda trasera 164 mm
Tipo de llanta Llanta radiada en aluminio
Llanta - neumático Delante: 1.6 x 21 - Michelin Trial 2.75 x 21 
Llanta - neumático Detrás: 2.15 x 18 - Michelin Trial 4.00 x 18 TL
Freno delantero 185 mm flotante, pinza de 4 pistones 
Freno trasero Disco 150 mm, pinza de 2 pistones
Combustible 2,5 l (aceite 2T mezclado con gasolina 1:50)
Peso seco 67 kg 
Dimensiones Longitud x anchura x altura: 2.045 x 825 x 1.130 mm
Distancia entre ejes 1.340 mm
Altura asiento 650 mm

TXT RAGA REPLICA 300
 Motor 2T monocilíndrico, refrigeración líquida
Cilindrada 294,1 cc
Diámetro y carrera 79 x 60 mm
Cambio Caja de cambios de 6 vel con tecnología GG 4/6
Embrague Sistema hidráulico de diafragma GG 1/3
Carburador Keihin PWK 28 - Admisión por láminas
Chasis Chasis tubular en cromo-molibdeno
Basculante Aluminio, Sistema progresivo por bieletas
Horquilla delantera Marzocchi convencional 40 mm de aluminio, 177 mm de recorrido
Regulación Extensión y compresión regulables
Amortiguador Monoamortiguador hidráulico Reiger (3 vías)
 Regulación Extensión y precarga del muelle regulables
Recorrido Recorrido rueda trasera 164 mm
Tipo de llanta Llanta radiada en aluminio
Llanta - neumático Delante: 1.6 x 21 - Michelin Trial 2.75 x 21 
Llanta - neumático Detrás: 2.15 x 18 - Michelin Trial 4.00 x 18 TL
Freno delantero 185 mm Galfer "Wave" flotante, pinza de 4 pistones 
Freno trasero Disco 150 mm Galfer "Wave", pinza de 2 pistones
Combustible 2,5 l (aceite 2T mezclado con gasolina 1:50)
Peso seco 66,5 kg 
Dimensiones Longitud x anchura x altura: 2.045 x 825 x 1.130 mm
Distancia entre ejes 1.340 mm
Altura asiento 650 mm